Kokie yra bendrieji reikalavimai konstrukcinių plieninių lakštų krūvos karstiniams statybai po miesto tiltais?

Ar žinote, kas yra plieno lakštų krūva? Plieno lakštų krūva yra plieno rūšis su fiksuojančia burna, o jo skerspjūvį sudaro tiesi plokštė, griovelis ir Z forma, su įvairiais dydžiais ir tarpusavyje. Paprastas tipas yra „Larson“ stiliaus plieno lakštų krūva, kuri yra konstrukcinio plieno lakštų krūva, dažniausiai naudojama statybų pramonėje. Jo pranašumai yra šie: didelis stiprumas, lengvai važiuojamas į kietą dirvožemio sluoksnį; Konstrukciją galima atlikti giliame vandenyje, o prireikus, įstrižainės atramos gali būti pridėtos, kad būtų sudarytas narvas. Geras vandeniui atsparaus našumas; Tai gali sudaryti įvairias karstų formas, jei reikia, ir gali būti pakartotinai naudojamas kelis kartus, todėl jis yra plačiai naudojamas. Tada aš jums pristatysiu bendrus reikalavimus konstrukcinių plieninių lakštų krūvos karstų statybai po miesto tiltais?

Statybos reikalavimai:

1.

2. Plieninių lakštų polių mechaninės savybės ir matmenys turėtų atitikti nurodytus reikalavimus.

Prieš važiuodami plieninių lakštų krūvomis, matavimo ir stebėjimo taškai turėtų būti nustatyti prieš srovę, pasroviui ir abiejose karstų pusėse, kad būtų galima valdyti ilgų ir trumpų karstų pusių išdėstymą. Važiuodami kreipiamosios įrangos turi būti paruošta, kad būtų užtikrinta tinkama plieninės lakštų krūvos padėtis.

Prieš važiuodami, neperšlampamos medžiagos turėtų būti naudojamos, kad būtų galima susukti plieninio lakšto krūvos užrakto siūles, kad būtų išvengta vandens nutekėjimo.

5. Taikymo tvarka yra susijungti iš aukštupio į pasroviui.

6. Plieno lakštų poliai gali būti nuskendę naudojant tokius metodus kaip plakimas, vibracija ir vandens srovė, tačiau vandens srovė netinka nuskendus moliui.

7. Po renovacijos ar suvirinimo plieno lakštų krūvos turėtų būti atliekamas užrakinimo bandymas ir patikrinimas, naudojant to paties tipo plieninių lakštų krūvą. Gretimos dviejų plieninių lakštų iš prailginto plieno lakštų krūvos sąnario padėtis turėtų būti pakelta aukštyn ir žemyn.

Vairavimo metu krūvos padėtis turėtų būti visada tikrinama, kad būtų užtikrinta, jog ji yra teisinga, o krūvos korpusas yra vertikalus. Priešingu atveju jis turėtų būti ištaisytas nedelsiant arba vėl ištraukti ir vėl ištraukti.